+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Учет коммерческих актов и претензий

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Коммерческие акты составляются в соответствии с 5 раздела 37 Правил перевозок грузов изд. В случае проверки тары вагона не тем приемосдатчиком, который участвовал при взвешивании груза в день его выгрузки, в разделе "Д" акта указывают фамилии приемосдатчиков, участвовавших при взвешивании груза и проверке тары вагона. Акт подписывает приемосдатчик, проверявший тару вагона;. Если невозможно составить коммерческие акты в указанные сроки, то они должны быть оформлены во всех случаях, не позднее следующих суток. В этом случае коммерческий акт составляется только по требованию получателя. Железная дорога обязана составить коммерческий акт при обнаружении ею перечисленных выше обстоятельств или когда на наличие хотя бы одного из этих обстоятельств указал получатель или отправитель груза.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Дополнительно см.

Образец составления коммерческого акта

Коммерческие акты составляются в соответствии с 5 раздела 37 Правил перевозок грузов изд. В случае проверки тары вагона не тем приемосдатчиком, который участвовал при взвешивании груза в день его выгрузки, в разделе "Д" акта указывают фамилии приемосдатчиков, участвовавших при взвешивании груза и проверке тары вагона. Акт подписывает приемосдатчик, проверявший тару вагона;. Если невозможно составить коммерческие акты в указанные сроки, то они должны быть оформлены во всех случаях, не позднее следующих суток.

В этом случае коммерческий акт составляется только по требованию получателя. Железная дорога обязана составить коммерческий акт при обнаружении ею перечисленных выше обстоятельств или когда на наличие хотя бы одного из этих обстоятельств указал получатель или отправитель груза. Бланки коммерческих актов, полученные станциями, записывают в Книгу прихода бланков строгой отчетности.

При порче бланков коммерческого акта с печатной нумерацией все три экземпляра этого акта перечеркивают с надписью "испорчен" и хранят в делах станции. Коммерческие акты составляют по письменному рапорту заведующего грузовым двором, заведующего пакгаузом или приемосдатчика. Рапорт должен содержать все сведения, необходимые для составления коммерческого акта. Содержание рапорта проверяют начальник станции или его заместитель, которые окончательно решают вопрос о необходимости составления коммерческого акта.

Коммерческие акты на разъединение повагонных грузов от перевозочных документов могут составляться на основании акта общей формы. На каждом экземпляре акта должны быть штемпель станции, составившей его, подпись начальника станции его заместителя , заведующего грузового двора заведующего пакгаузом, старшего приемосдатчика , приемосдатчика станции, а также получателя, участвовавшего в проверке, в соответствии с 10 раздела 37 Правил перевозок грузов.

Кроме того, к проверке груза и подписи акта могут быть привлечены и другие работники железной дороги, если это необходимо. При отсутствии на станции должности заведующего грузовым двором заведующего пакгаузом, старшего приемосдатчика к проверке груза и подписи акта могут быть привлечены другие работники железной дороги дежурный по станции, товарный кассир. В этом случае в разделе "Д" коммерческого акта делается оговорка об отсутствии в штатном расписании заведующего грузовым двором заведующего пакгаузом, старшего приемосдатчика.

Коммерческие акты составляются станциями в трех экземплярах, из которых первый при ответственности железных дорог направляется в грузовую службу ответственной дороги на служебное расследование, второй выдается получателю по его требованию, а третий экземпляр хранится в делах станции.

Порядок пересылки первых экземпляров коммерческих актов, составленных на ответственность железной дороги для служебного расследования на дороге, устанавливается начальником дороги, но при этом в грузовую службу своей дороги обязательно должны быть высланы коммерческие акты, составленные на несохранности, возникшие при перевозке с участием Мосавтодортранса.

Коммерческие акты не высылают на расследование и хранят в делах станции в случаях составления их:. В случае если сумму убытка по коммерческому акту определить не представляется возможным, последний высылает на расследование установленным порядком;. Коммерческие акты на такие несохранности, составленные в пути следования, направляют управлению дороги назначения для хранения на случай предъявления претензии.

Указанный порядок не распространяется на акты, составленные на порчу скоропортящихся грузов, порчу и повреждения бумаги, а также на акты, составленные на импортные грузы, отгружаемые из портов и пограничными станциями.

Первый экземпляр коммерческого акта на порчу скоропортящихся грузов в результате просрочки в доставке, поступивший со станции назначения с заключением начальника льдопункта или ревизора хладотранспорта, остается в грузовой службе дороги назначения.

Копия коммерческого акта с соответствующими приложениями направляется дороге отправления для расследования. При возникновении расчетных дел на ответственные дороги высылают копии коммерческих актов на порчу груза в результате просрочки в доставке с соответствующими приложениями и расчетом.

Если коммерческий акт составляют на станции отправления или на попутной станции, то второй экземпляр прилагается к накладной и следует с ней до станции назначения. При этом станциями на оборотной стороне накладной в графе 5 "Отметки железной дороги" указывается номер акта, дата его составления и о чем составлен акт например, "о недостаче На станции назначения акт попутной станции или станции отправления если новый акт не составлялся регистрируют под порядковым номером в Книге учета коммерческих актов, составленных на неисправные перевозки грузов и багажа данной станции.

Этот номер указывается в акте вторым знаменателем под печатным номером акта. Коммерческий акт попутной станции выдается получателю по его требованию. В этом случае в делах станции назначения остается копия этого коммерческого акта. При составлении на станции назначения нового коммерческого акта получателю акт попутной станции не выдают. Если при перевозочных документах не окажется коммерческого акта попутной станции, при выгрузке или выдаче грузов оформляют коммерческий акт установленным порядком независимо от отметки в графе 5 накладной.

Никаких изменений в сопровождающем груз экземпляре коммерческого акта станция назначения делать не имеет права. В случае несоответствия сведений, имеющихся в попутном акте, данным о наличии и состоянии груза в действительности, а также если в пути было составлено два и более попутных акта, на станции назначения должен быть составлен новый коммерческий акт, который выдается получателю, а попутные коммерческие акты прилагают к первому экземпляру коммерческого акта станции назначения и направляют на расследование установленным порядком.

Коммерческие акты два первых экземпляра , составленные в пути следования на ответственность отправителя, направляют в Управление дороги назначения для хранения на случай предъявления претензии. Этот порядок не распространяется на коммерческие акты, составленные на порчу скоропортящихся грузов, недостачу, порчу, повреждение импортных грузов, отгружаемых из портов, а также грузов, перевозимых с участием Мосавтодортранса и Трансагентства.

Эти акты и акты, составленные на ответственность железной дороги, должны высылаться на расследование установленным на дороге порядком в соответствии с 13 настоящей Инструкции. При составлении на станции назначения нового коммерческого акта к нему прилагается копия коммерческого акта попутной станции.

В случае, если коммерческий акт, составленный на попутной станции, выдан получателю, на расследование высылается его копия второй экземпляр. При выдаче однородного груза, перевозимого навалом и насыпью, прибывшего от одного отправителя в адрес одного получателя, недостачи, превышающие норму естественной убыли и норму расхождения в показаниях весов, или норму точности взвешивания груза и излишки, превышающие норму расхождения в показаниях весов, или норму точности взвешивания груза, обнаруженные по отдельным отправкам при проверке за данные календарные сутки, оформляют одним коммерческим актом.

Недостачу или излишек перевозимого навалом, насыпью или наливом в цистернах с перевалкой или перегрузкой в пути груза, отгруженного одним отправителем в адрес одного получателя и прибывшего в исправных вагонах без следов утраты в пути, оформляют одним коммерческим актом только в том случае, когда по результатам проверки всей партии одновременно выданного груза оказалась недостача или излишек сверх нормы естественной убыли и нормы расхождения в показаниях весов или нормы точности взвешивания груза.

В этом случае в коммерческий акт включаются все вагоны как с недостачей, излишком, так и с массой, соответствующей перевозочным документам. Если коммерческий акт на недостачу груза, прибывшего по основной отправке, выдан получателю, то при прибытии груза по досылочным документам станция обязана потребовать от получателя возвратить выданный ей коммерческий акт. В разделе "Ж" коммерческого акта в этом случае делается отметка о том, что недостающий груз по данной отправке прибыл по досылочным документам с указанием их номеров, станции отправления, даты оформления груза к перевозке и даты его выдачи.

Данный коммерческий акт отсылают в Управление дороги назначения на случай рассмотрения предъявленной претензии. Закрыть закон о персональных данных фз о некоммерческих организациях закон об оружии федеральный закон 59 фз скачать закон об оружии закон фз Федеральный закон О порядке обращения граждан РФ N ФЗ коап правонарушение федеральный закон о естественных монополиях фз об ооо. Бесплатная консультация. Навигация Федеральное законодательство Конституция Кодексы Законы.

Общие положения 2. Действия Версия для печати.

").f(b.get(["domainName"],!1),b,"h").w("

Проверка соблюдения продавцом условий договора купли-продажи по количеству осуществляется в случаях и в порядке, установленных договором либо актами гражданского законодательства ст. Приоритет в вопросах порядка приемки ТМЦ имеют положения договора. Причем договорные условия в отношении порядка проверки по количеству должны соответствовать нормативно-правовым актам по вопросам стандартизации ГОСТ, ТУ и т. Если в таких документах указываются условия проверки количества товаров, нормы естественной убыли и т. Что делать, если порядок приемки ТМЦ по количеству в договоре не установлен. Несмотря на то, что этот документ был принят еще в советские времена, он продолжает действовать и сейчас, ввиду отсутствия аналогичных норм в постсоветские времена см. Это подтверждают и официальные органы см.

Недостачи при оприходовании: кто виноват и что теперь делать?

Для начала заметим: недостача в описанном случае будет иметь место только при условии, что в сопроводительных документах на товар накладной, ТТН значится единиц товара. Ведь реально и документально количество товара совпадает. Так что далее этот вариант развития событий мы рассматривать не будем. Прежде всего загляните в договоры поставки и перевозки. Если же в договорах порядок количественного приема ТМЦ не урегулирован, при оформлении недостачи руководствуются нормами Инструкции о порядке приема продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству, утвержденной постановлением Госарбитража СССР от Тут надо помнить, что:.

Коммерческий акт — это документ строгой отчетности, для которого установлен определенный порядок. Его составляют согласно утвержденным правилам. Данный документ удостоверяет обстоятельства, дающий основания для привлечения к ответственности имущественного плана как транспортную компанию, так и пассажира, отправителя и получателя грузов, багажа. Данный вид документа используют транспортные предприятия, предприятия по грузоперевозкам, пассажирским перевозками, в том числе, почта, железные дороги, авиалинии, автобусные станции, все службы доставки грузов.

Статья Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя отправителя , грузополучателя получателя , других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Покупатель приобрел у поставщика товар в количестве единиц. Однако фактически ему было доставлено единиц. Доставка товара покупателю осуществлялась перевозчиком.

Глава VIII. Акты, претензии, иски

Причины и порядок составления актов общей формы и других актов. Акт общей формы составляют для удостоверения обстоятельств, не связанных с изменением количества и качества груза:. В пути следования перевозчиком оформляются, как правило, два экземпляра акта:. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или получатель вправе изложить свое мнение.

Одним из важнейших условий правильного разрешения претензий по перевозкам грузов и обеспечения защиты законных интересов железнодорожного транспорта по искам получателей и отправителей является четко организованное ведение делопроизводства и учета на станциях и в актово-претензионных отделах грузовых служб. Особое при этом должно быть обращено внимание на обеспечение полноты учета бездокументных грузов и документов без груза, а также на правильное и систематизированное хранение актово-претензионного материала.

Приемка товара. Недостача. Учет

Настоящая Инструкция регулирует порядок составления, пересылки, расследования коммерческих актов, учета случаев несохранных перевозок, расчетов между железными дорогами по удовлетворенным претензиям и искам за утрату, недостачу, порчу и повреждение груза. К случаям несохранности грузов, учитываемым в соответствии с настоящей Инструкцией, относятся допущенные в процессе перевозки или при хранении на станционных складах и других местах общего пользования: а хищение груза; б недостача мест; в недостача массы груза; г утрата, порча или повреждение груза. Как хищения учитываются недостачи грузов, установленные по сравнению с документами и выявленные при: а срыве пломб и закруток, следах повреждения и подделке пломб; б проломах стен, пола, крыши вагона или контейнера, решеток карманов для льда у вагона-ледника, решеток вентиляционного люка, люковых решеток у крытых вагонов, через которые могло быть совершено хищение; в следах насильственного повреждения и вскрытия тары грузовых мест; г проломах стен, пола, крыши склада, через которые могло быть совершено хищение, вскрытии замков или срыве пломб складских помещений; д наличии признаков хищения груза, перевозимого на открытом подвижном составе выемки, нарушение маркировки и т. Как хищения учитываются также другие случаи несохранности грузов недостача мест и массы, утрата, порча и т. Как хищения снимаются с учета недостачи грузов, обнаруженные при обстоятельствах, указанных в пунктах а - д, в случаях когда органами внутренних дел на транспорте и следствия будет установлено, что они образовались не в результате хищений или не по вине железных дорог. К недостачам мест относятся: а недостача мест груза, принятого к перевозке счетом мест и погруженного в вагон средствами железной дороги, если материалом расследования установлено, что недостача явилась результатом недогруза; б недостача мест груза, погруженного средствами отправителя и прибывшего в исправном вагоне за исправными пломбами пункта погрузки; в недостача мест груза, погруженного средствами отправителя и прибывшего на открытом подвижном составе или в неисправном вагоне, или за неисправными пломбами, или за пломбами попутных станций, если расследованием установлено, что недостача не явилась следствием хищения; г недостачи, возникшие в результате разъединения груза от перевозочных документов. К весовым недостачам относятся недостачи массы навалочных, насыпных и наливных грузов, а также грузов, перевозимых счетом мест, при тождественности числа мест согласно документу, если материалами расследования установлено, что недостача явилась результатом: а неправильного взвешивания или неправильного указания железной дорогой веса груза в перевозочных документах; б неправильного указания отправителем веса груза в перевозочных документах; в неисправности упаковки при отсутствии признаков хищения; г разъединения груза от перевозочных документов.

Недостача запасов при транспортировке: алгоритм к действию

Адвокат при ДТП Адвокат по тяжким ДТП. Защита под следствием, в суде, апелляции. Бесплатные консультации юристов Бесплатные консультации юристов и адвокатов в Санкт-Петербурге. Юрист по ДТП, автоюрист Споры по страховке при ДТП Возмещение ущерба при ДТП Юридические услуги для граждан.

порчи материалов составляется коммерческий акт, служащий основанием для предъявления претензии транспортной организации или поставщику.

В возрасте более 16 лет противозаконным не является, если нет принуждения. У меня есть новостной сайт о мультфильмах. На нём я пишу и публикую уникальные статьи, в которых привожу свои наблюдения, выражаю своё мнение и так далее.

А Вам говорят - пожалуйста, добро пожаловать в офис. Ну, а то что в офис без кассы не бывает, это знает. Все как и в первой, но здесь на сайте есть важная оговорка: в некоторых случаях, если Ваш вопрос требует дополнительного изучения, Вам нужно будет подъехать в офис, что бы специалист на месте изучил все документы.

Бесплатная горячая линия 8 800 511 38 27 (Москва и регионы РФ)Для того, чтобы воспользоваться нашими услугами и получить бесплатную юридическую консультацию по телефону, вам достаточно связаться с нами наиболее удобным методом:Бесплатная консультация по телефону от наших специалистов поможет вам разобраться со сложностями, которые возникают в правовой сфере. Особенно когда вам предстоит заключение сделки купли-продажи, аренды, мены или иное мероприятие, связанное с распоряжением недвижимостью.

О чем и будет сообщено в решении. Все последующие юридические процедуры с квадратными метрами бывшие члены единого домохозяйства уже производят .

В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера. Фрагмент выпуска от 27. А именно этим заманивают обманщики.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Рената

    По моему мнению Вы не правы. Я уверен. Предлагаю это обсудить. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  2. haeblichgen

    Замечательно, это ценная фраза

  3. adcorbo

    В этом что-то есть и это хорошая идея. Я Вас поддерживаю.